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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : dim. 21 janv. 2018 18:14
par figue
:D Je suis pas certain qu' il y est une goupille . Le système doit étre coulissant pour absorber les mouvement des bras oscillant ......sauf peut être sur un rigide . Mais je peu me tromper ..... :mrgreen:

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : dim. 21 janv. 2018 19:37
par patof
Si pas des goupilles mais des petit clips qui brident le glissement
D'ailleurs tous les arbres que j'ai eu dans les mains possèdaient deux ou trois gorges de chaque coté.

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : dim. 21 janv. 2018 20:18
par Kreuzhof
Du coté differentiel il est libre pour absorber les mouvements.
Je regarderai si je vois des perçages mais sur les sites de vente de pièces, on voit effectivement des cannelures avec un trou.

Dans le manuelle de réparation du MT16, le démontage du réducteur commence par cette opération à savoir chasser la goupille.

Rhaaaah, c'est énervant d'avoir la bécane à 40 km . Elle est certes à l'abri mais on ne peut rien faire sur le tas, rien vérifier.
Je commence à m'emmerder grave. Je crois que je vais me refaire le réducteur sinon je vais faire de la neurasthénie mécanique. :lol:

(Sinon, si quelqu'un a un triporteur Peugeot Tn55 ou 57 qui prend la poussière, je suis preneur :mrgreen: )

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : lun. 22 janv. 2018 09:09
par patof
Kreuzhof a écrit :Du coté differentiel il est libre pour absorber les mouvements.
Je regarderai si je vois des perçages mais sur les sites de vente de pièces, on voit effectivement des cannelures avec un trou.

Dans le manuelle de réparation du MT16, le démontage du réducteur commence par cette opération à savoir chasser la goupille.

Rhaaaah, c'est énervant d'avoir la bécane à 40 km . Elle est certes à l'abri mais on ne peut rien faire sur le tas, rien vérifier.
Je commence à m'emmerder grave. Je crois que je vais me refaire le réducteur sinon je vais faire de la neurasthénie mécanique. :lol:

(Sinon, si quelqu'un a un triporteur Peugeot Tn55 ou 57 qui prend la poussière, je suis preneur :mrgreen: )
J'ai un arbre de MT16 a la maison, je peux regarder s'il a bien ses gorges. Sur mon MT9 sur, de souvenir au nombres de trois.

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : lun. 22 janv. 2018 10:27
par mickeyprez
Effectivement reglage sur l'arbre cannelé pour MT 16; Réf MT 905301 par clips de chaque coté Réf ; 75005304 :lol:

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : lun. 22 janv. 2018 10:46
par Kreuzhof
Achtung!
On parle ici de l'arbre du panier. Sur l'arbre boite/réducteur roue moto, il y'a bien deux joncs (ou clips).

Par contre sur l'arbre réducteur moto/réducteur panier, il y'a une "cheville" à déposer à l'emporte pièce (seulement coté panier).

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : lun. 22 janv. 2018 11:03
par mickeyprez
Réponse trop rapide milles excuses je parlais liaison BV/Pont .
Liaison panier c'est :
Arbre :Réf 65050304
goupille :Réf MB650050305
Manuel pieces détachées Dniepr Mt 16.

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : lun. 22 janv. 2018 11:18
par Kreuzhof
As tu par zazard, le diamètre du perçage ou la dimension de la dite goupille?

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : lun. 22 janv. 2018 11:29
par patof
Kreuzhof a écrit :As tu par zazard, le diamètre du perçage ou la dimension de la dite goupille?
J'imagine que tu t'adresse a moi?
si oui, je vais regarder ce soir

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : lun. 22 janv. 2018 11:35
par Kreuzhof
En fait à tout le monde. :lol:

Merci en tout cas de regarder. Je n'ai pas envie d'acheter un assortiment pour n'en utiliser ...qu'une. :roll: