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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : ven. 2 févr. 2018 20:45
par flat twin bobber
Dans tout les cas, il y a de grand risque que cela pose des problèmes.
Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : ven. 2 févr. 2018 21:47
par Kreuzhof
Non,

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : dim. 4 févr. 2018 20:40
par Kreuzhof
Cool!
J'ai recu les papiers d'origine du MT12. J'avais coché la case "récupérer les papiers d'origine-délai env. 6 mois" quand j'ai donné le dossier.

- Papier Dnepr.jpg (132.15 Kio) Vu 6629 fois
Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : sam. 10 févr. 2018 21:38
par Kreuzhof
Pour le freinage, j'ai trouvé le fin du fin.
A 3 km de chez moi, l'entreprise Surma, usine, fraise, fabrique tout ce que tu veux et est spécialisé dans les vieilles pétoires.
il refond même des vilo de BMW.
Je suis allé le voir ce matin car je fabrique des outils spéciaux pour mon r2087 (une clé pour moyeu en partant d'un écrou M42!

C'est un autre monde).

- Mutter M42.jpg (108.74 Kio) Vu 6600 fois
Pour mes garnitures de frein de la mort qui tue, il va me les tailler
sur mesure.
Il monte tout le systeme sur son tour (axe, étrier, garnitures, ressort) et le tourne au diamétre du tambour!
Ceci veut dire que ensuite
toute la garniture frotte le tambour.

- Surma-Anpasung Bremsbacken.jpg (84.37 Kio) Vu 6600 fois
P'tain, ca va chier des bulles au freinage!!!!

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : dim. 11 févr. 2018 15:50
par jolijojo
Il aurait fallu pouvoir tourner les tambours pour parfaire le contact. Mais cela devrait être déjà génial.
http://www.flat-twin-bmw.com/t32654-tam ... -rayonnage
J'ai ouï-dire que les roues de nos machines russes ne tournent jamais rond, c'est pour cela que certains achètent séparément tambours, rayons et jantes.
Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : dim. 11 févr. 2018 18:18
par Kreuzhof
J'ai mesuré les tambours en plusieurs endroits et c'est assez rond.
Les jantes, je les change. Celles d'origines sont une catastrophe sans nom!
Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : mar. 13 févr. 2018 17:58
par flat twin bobber
Kreuzhof a écrit :J'ai mesuré les tambours en plusieurs endroits et c'est assez rond.
Les jantes, je les change. Celle d'origine sont une catastrophe sans nom!
Bien joué.
N'oubli pas que je suis a la recherche de jante de K750 pour faire une remorque. Je te les achètes si tu es vendeur.

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : mar. 13 févr. 2018 18:39
par mickeyprez
En RFA après immatriculation d'un véhicule importé , il redonne le document d'origine ???
Je pense qu'il y a une mention dessus car autrement c'est la Valse des faux papires qui peu commencer

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : mar. 13 févr. 2018 20:50
par Kreuzhof
Je n'ai même pas regardé dedans
Sinon, c'est une case à cocher sur la demande.
flat twin bobber a écrit :
N'oubli pas que je suis a la recherche de jante de K750 pour faire une remorque. Je te les achètes si tu es vendeur.

Pas de soucis. Quand j'en ai une dispo, je te la refile.

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : mar. 13 févr. 2018 20:57
par Kreuzhof
Oui, il y'a un bon coup de tampon UNGÜLTIG! (Invalidé)